한진사태는 업계 전반의 운송료 인상폭이 최대 50%에 달하면서 운송업계와 화물주들의 어깨를 더욱 무겁게 할 것으로 보인다.  한인 물류업계에 따르면 한진사태로 인해 부산과 롱비치를 연결하는 수출입 선적 운송비용이 20~50% 올랐거나 곧 오를 예정이다. 특히 롱비치로 수입되는 화물들은 최대 50%에 육박하는 상승을 보여 물류업체들과 화물주들이 당혹감을 감추지 못하고 있다.  한인물류협회 이중열 회장은 "한진사태 초기부터 예상했던 내용이 현실로 닥쳐온 셈"이라고 설명했다.  물류업체 T사의 한 대표는 "부담을 느낀 화물주들이 한진 대신 차이나시핑, 코스코, APL 등 다른 얼라이언스 업체들도 쇼핑을 하도록 요구하고 있어 바빠졌다"며 "소규모의 컨테이너들은 그렇지 않지만 수십개 이상을 움직여야 하는 화물주들은 높아진 운송비에 고심하지 않을 수 없다"고 현실을 전했다.  20~40피트 규모의 화물을 기준으로 부산에서 롱비치 항구로의 운송비는 이전에는 1500~1700달러 내외였으나 현재 2400~2500달러에 육박하고 있는 것으로 알려졌다.  한 한인 포워딩 업체 대표는 "가격이 오른 것은 화물주들도 인지하고 있는 상황이며 개인적으로는 가격 안정에 최소한 1년은 소요될 것으로 본다"며 "여기에 연말 피크 시즌까지 겹치면 업계 전반에 어려움이 가중될 수 밖에 없다"고 지적했다.  한진과 함께 한국의 양대 해운사인 현대상선도 가격을 올린 것으로 확인됐다. 현대측은 피크시즌을 맞아 오는 10월부터 수입 화물의 경우 30~40%, 수출 화물은 20% 이상(20피트 240달러, 40피트 300달러)를 부과하기로 했다. 현대측 관계자는 "꼭 한진 때문만은 아니지만 피크시즌과 업계 수요 상승을 고려한 것으로 보인다"고 전했다.  피해는 한진을 이용해온 한인 업계에만 있는 것은 아니다. 일단 아시아발 미주행 화물들에 대한 운송료는 이미 오른 가격으로 재편됐다. 온라인 배송 쇼핑사이트인 '프레잇토스'는 9월 한달 동안 아시아발 미주행 선적 비용은 최대 50%가 올랐다고 지난 주 밝혔다.  전문가들은 50% 가량의 인상폭은 비어있는 선적들과 컨테이너 등으로 다시 안정세를 찾을 수 있을 것으로 예상하고 있지만, 연말 쇼핑 시즌을 위한 제품 공급이 급한 기업들과 화물주들은 눈물을 머금고 비싼 운송료를 감당해야 할 것으로 보고 있다.  한국에서 원재료를 수입하는 한 기업 대표는 "기존의 가격 경쟁 구도가 깨지면서 새로운 적정 가격선이 정해질 것으로 예상한다"며 "상황이 이렇게 되면 한국 선사들만 고집할 수 없게 되며 파산사태로 겪은 불편함과 손해가 결국은 다른 해운동맹을 선택하는 동기가 될 것으로 본다"고 전했다.  부담은 운송료 뿐만이 아니다. 한진을 이용해온 기업들은 줄줄이 항만측의 추가 비용에 대한 청구서들을 받게될 것으로 예상된다. 항만측이 한진으로부터 받지 못하고 있는 하역과 운송 비용을 수출입업자에게 부과할 것으로 예상되고 있기 때문이다.  업계 전문가들은 가격 상승으로 인해 대규모 수출입 기업들이 한진 사태의 추이와 경과를 조금 더 지켜본 뒤 대책을 마련할 것으로 예상하고 합병이 된다면 한진 선박들이 처리되는 시기가 분수령을 이룰 것으로 내다봤다.


          스타벅스가 미디어 기업으로 거듭나고 있다. 최근 스타벅스는 매장 홍보와는 전혀 관련이 없는 자체 제작드라마를 공개했다. 민주당을 지지하는 스타벅스 회장이 투표를 독려하기위해 ‘애국 드라마’를 만들었다는 분석이 나온다. 기술전문 블로그 테크크런치 등에 따르면 스타벅스는 지난 7일 드라마 ‘업스탠더스’ (Upstanders) 시리즈 10편을 공개했다. 홈페이지에서 팟캐스트, 동영상, 활자형식으로 제공되고있다.테크크런치는 드라마 업스탠더스에 대해 “연민, 시민권, 시민의식에대한 이야기를 통해 미국인들을 고무시키는 것을 목표로 한다”고 평가했다. 업스탠더스는 자신의 지역 사회를 변화시키기 위해 일하는 평범한 10인의 이야기를 담고 있다. 하워드 슐츠 스타벅스 회장은 “스타벅스의 역할과 책임이 무엇인지 스스로 묻곤했다. 낙관과 공감, 연민,리더십이 필요한 이 시기에 우리가 어떻게 희망을 북돋울 수 있을지 고민했다”고 성명서를 통해 밝혔다. 그는 업스탠더스의 극본과 연출에 참여하기도 했다. 그러나 스타벅스와 같은 소매업체가 오리지널 콘텐츠를 생산하는 미디어 업체로 변신하는것은 드문 일이라고 테크크런치는 전했다. 비즈니스 인사이더는 미국 대통령선거를 앞두고 투표 참여를 독려하기 위해 드라마 업스탠더스가 기획됐다고 분석한다. 업스탠더스의 슬로건은 ‘보라, 토론하라, 투표하라’ (Watch,Discuss, Vote.)이다. 한편, 하워드 슐츠 스타벅스 회장은 지난 7일 CNN 인터뷰를 통해 힐러리 클린던 민주당 대선후보를 공개적으로 지지했다. 스타벅스가 고객들에게 미디어 콘텐츠를 제공한 일은 이번이 처음이아니다. 스타벅스는 지난해 음원 스트리밍 업체 스포티파이와 파트너십을 맺어 고객들이 매장 내 음악 선곡에 참여할 수 있도록 했다. 또한 스타벅스는 자사 브랜드를 홍보하는데 영화와 책, 음악을 적극적으로 활용하고 있다.


          뉴욕을 상징하는 노란 택시를 개조해 저렴한 가격에 잠자리를 제공하는 '택시 호텔'이 현지에서 인기를 끌고 있다.14일 미국 뉴욕타임스(NYT)와 영국 텔레그래프에 따르면 조너선 파울리는 뉴욕 퀸스의 롱아일랜드 거리에 호텔처럼 개조한 택시를 주차해놓고 숙박공유 서비스업체인 에어비앤비를 통해 대여하고 있다. 일명 '택시 호텔'은 잠자리만 보면 일반 호텔과 별반 다르지 않다. 한때 뉴욕 시내를 달리던 2002년형 혼다 오딧세이 미니밴의 뒷좌석에는 검은색과 노란색의 침대 시트가 깔린 일반 매트리스가 들어찼다. 침대 옆 쟁반 위에는 머그잔과 꽃, 바나나가 놓여있고, 바닥에 깔린 매트리스 위에는 양각으로 택시 모양이 새겨진 슬리퍼도 구비돼 있다. 색깔은 모두 노란색이다. 택시 호텔의 하룻밤 숙박비는 39달러(4만4천원). 손님이 몰리는 금요일, 토요일에는 10달러가 더 붙는다. 파울리는 "사람들이 더 나은 경험을 할 수 있도록 돕고 싶다"며 "여기서 기념일을 보내는 고객들도 있다. 아주 낭만적"이라고 설명했다. 필라델피아 코미디언 출신인 파울리는 지난 2014년 12월 크리스마스 나무를 파는 일을 하다 일꾼들이 차에서 쉬는 모습을 보고 '택시 호텔' 아이디어를 처음 떠올렸다. 뉴욕 맨해튼 야경을 보며 잠들 수 있다는 점에 매력을 느끼고 찾는 시민들도 있다. 에어비앤비에 올라온 택시 호텔은 대부분 예약이 끝난 상태다. 고객 문의가 빗발치자 파울리는 지난 여름 롱아일랜드 거리에 차량 8대를 동시에 주차해놓고 대여하기도 했다. 하지만 모든 고객이 좋은 평가만 내리는 것은 아니다. 화장실이 없고, 전기도 쓸 수 없다는 것도 단점이다.대신 파울리는 화장실을 이용할 수 있는 근처 카페나 주점, 공공시설 명단을 만들어 손님들에게 건넨다. 택시가 합법적으로 주차해 있는 한, 거리의 택시 호텔에서 자는 것은 불법은 아니라고 뉴욕 경찰은 밝혔다. 매년 2천 대의 노란 택시가 폐차되는 상황에서 택시를 재활용하는 좋은 방법의 하나라는 의견도 나온다.