‘최다 도난차량’ 6년 연속 혼다 어코드

        혼다 어코드가 6년 연속 미국에서 ‘가장 많이 도난당하는 차량’으로 꼽혔다. 금융 전문사이트 ‘뱅크레이트 닷컴’이 미국 보험·범죄분석국(NICB)자료를 인용해 22일 보도한 내용에따르면 지난 2014년 한해동안 미국에서 혼다 어코드가 총 5만1,920대가 도난당해 차량 절도범들이 선호하는 차종 1위에 올랐다. 한 자동차 업계 전문가는 “어코드가 간단하게 문을 딸 수 있는데다 도난방지 시스템이 제대로 되어 있지않아 절도범들의 주요 표적이 되고 있다”며 “어코드의 부품은 다른 브랜드 차량보다 비싼 가격에 거래된다는 점도 절도범들을 끌어들이는 요인”이라고 분석했다. 어코드에 이어 혼다 시빅이 총 4만 3,936대, 포드 F-시리즈 픽업트럭이 총 2만8,680대, 셰볼레 풀사이즈 픽업트럭이 2만3,196대, 도요타 캠리가 1만4,605대가 각각 도난당해 가장 많이 도난당하는 차량 2~5위를 기록했다. 일본 차량의 경우 어코드, 시빅, 캠리 외에 닛산 알티마(8위·9,109대), 애큐라 인테그라(9위·6,902대), 닛산맥시마(10위, 6,586대)가 탑10 안에 포함돼 가장 많이 도난당하는 차량10대 중 6대를 차지했다. 어코드의 경우 지난 2009년 이후 6년 연속 절도범들이 가장 선호하는 차량 1위에오르는 진기록을 세웠다. 도난 차 명단에 오른 차량 대부분이 미국에서 가장 많이 판매되는 차량들로 지난 2001년부터 생산이 중단된 애큐라 인테그라가 탑10 안에든 것은 주목할 만하다고 자동차 전문가들은 밝혔다.



        LA에 사는 한인 김모씨 부부는 영주권을 취득한 지 9년째 되는 해였던 지난해 10월 시민권 신청을 해 올해 3월 LA 다운타운 컨벤션 센터에서 시민권 선서식을 하고 미국 국적자가 됐다. 미국에 취업이민을 온 뒤 아이들을 낳아 자녀가 모두 시민권자인 김씨 부부가 동시에 시민권 취득에 나선 이유는 바로 올해 열리는 미국 대선 때문이었다. 남편 김씨는 “영주권자로 미국에 사는 것이 문제는 없었지만, 도널드 트럼프가 대선 후보로 나오면서 극단적으로 반이민 발언들을 하는 것을 보니 불안하기도 하고, 꼭 대선에서 투표를 해야겠다는 생각이 들어 시민권을 신청할 마음을 먹었다”고 말했다. 이처럼 대선의 해를 막아 공화당 유력 대선주자인 트럼프 후보의 반이민 정책이 한인들을 비롯한 많은 이민자들의 시민권 취득에 불을 댕기고 있는 것으로 나타났다. 이와 더불어 오바마 대통령이 시민권이나 영주권 자녀를 둔 경우 강제로 추방되는 것을 유예하고 유예된 기간에는 합법적인 체류를 보장하는 오바마 대통령의 부모추방유예(DAPA) 행정명령이 무산될 위기에 놓이자 시민권 신청자격을 갖춘 합법적 이민자들의 시민권 취득이 증가하고 있다고 22일 LA타임스가 보도했다. 신문은 이민자 권익단체들이 한인 영주권자 19만명을 포함해 880만명에 달하는 미 시민권 신청자격을 가진 이민자들의 시민권 취득 캠페인을 전개하고 있다고 전했다. 시민권 신청자자 수가 증가하는 것은 대선이 치러지는 해마다 나타나는 현상지만, 불법이민자를 노골적으로 적대시하는 트럼프 후보의 공약에 히스패닉 표심이 폭발한 결과로 분석되고 있다. 또 합법적인 이민자 신분으로 미국에서 거주해 온 영주권자들이 트럼프 후보를 응징하는 한 표를 행사하기 위해 히스패닉 커뮤니티를 중심으로 한인 이민자 사회도 시민권 취득과 관련한 결속력을 보이고 있다.  실제로 지난 1994년 당시 서류미비자들에게 소셜시큐리티 번호와 공공교육 및 기본 복지혜택을 제한하자는 주민발의안 187 상정 당시에도 이 법안에 반대하는 이민자 커뮤니티를 중심으로 합법적인 이민자들의 시민권 신청자 수가 2배 가까이 증가했다. 이에 따라 이민자 권익단체들은 지난 1월 말부터 경선이 치러지는 격전지를 중심으로 미 전역 15개 주에서 시민권 클리닉을 개최하고 이민자들의 미국 시민권 취득을 지원하기 시작했으며 오바마 행정부도 이민단체들의 미국 시민권 취득 캠페인을 전폭 지원하고 있다. 이민자 출신 유권자들은 최근 대통령 선거에서 격전지 승부를 판가름해 왔으며 민주당 후보가 70% 이상 몰표를 받으면 당선되고 공화당 후보가 30% 이하에 그치면 낙선해 캐스팅보트에 중요한 역할을 하고 있다.  하지만 이민정책 전문가들은 800만명이 넘는 영주권자들의 시민권 신청도 향후 대선 풍향계가 될 수 있지만 매년 새롭게 선거권을 취득하는 밀레니얼 히스패닉 자녀들의 선거참여가 대선 후보들의 캐스팅보트가 될 것이라고 전망했다.


         한국에 부동산을 보유한 미국 거주 한인들이 밀린 세금을 내지 않고 버티다 한국 세무 당국으로부터 부동산 공매를 통해 체납 세금을 강제 추징당하는 사례가 속출하고 있다. 서울에서 부유층이 몰려 있는 강남구의 세무 당국이 밝힌 뻔뻔한 세금 체납자 백태에 따르면 미국 거주 한인들이 재산세 등 세금을 체납한 사례가 포함돼 있었다. 이에 따르면 강남구가 한 부동산을 공동 소유한 체납자 5명을 조사해보니 3명이 미국에 거주하고 있는 것으로 드러났다. 이에 강남구는 채권압류, 출국금지, 공공기록 정보제공 등 강력한 행정제재를 했지만 그래도 세금은 걷히지 않자 부동산 중개업자의 협조로 6개월간 해외거주자 주소를 추적, 부동산 공매를 진행했다. 결국 체납자는 현지 이민자인 딸과 함께 귀국해 체납세액 2억6,000만원을 전부 납부했다. 또 재산세 7억원을 내지 않은 한 체납자는 청담동에 건물을 가졌으면서도 밀린 세금을 내지 않고 버티다 결국 출국금지 신세가 됐다. 이 체납자는 되레 미국 명문대에 입학한 아들을 데리고 출국할 수 있게 해달라며 출국금지 해제를 요구하고 나섰고, 보다 못한 강남구청은 부동산 공매로 지난해 9월 이 체납자로부터 밀린 세액 7억원 전액을 징수했다고 밝혔다. 강남구는 이외에도 신탁회사 체납 징수를 위해 지난해 3월부터 일제조사를 벌여 지역 내 9개 회사의 부동산을 압류했고, 건설업체의 출자증권도 압류하는 등 상반기에 총 10억원, 하반기에 8억1,000만원 등 총 18억1,000만원을 징수했다고 밝혔다.


         우버와 리프트 등 차량공유 서비스가 비즈니스 여행객들에게 각광을 받으면서 기존 택시업계 뿐 아니라렌터카 업계도 잠식하고 있는 것으로 나타났다. USA 투데이는 21일 비용 결제업체 ‘서티파이’ (Certify)의 보고서를 인용해 비즈니스 출장자들이 택시를 타거나 렌터카를 빌리는 것보다 우버서비스를 선호하고 있으며, 우버가 미국에서 가장 인기 있는 이동수단으로 자리매김했다고 보도했다. 자료에 따르면 올해 1분기 서티파이를 통해 여행경비를 결제한 이들중 차량공유 서비스 이용객은 지난해 같은 기간에 비해 약 2배 증가했다. 반면 같은 기간 렌트카 이용은 10% 감소했다. 택시업계의 상황은 더욱 심각하다. 2014년 37%였던 점유율은 지난해 25%로 떨어졌고, 현재 14%까지 추락 했다. 반면 우버와 리프트 등 차량공유 서비스의 올해 1분기 시장 점유율은 지난해 42%보다 더욱 늘어 46%에 달했다. 특히 우버는 43%로 압도적인 점유율을 보였으며, 리프트도 바짝 뒤쫓아 오고 있다. 서티파이는 최근 제너럴모터스(GM)에 대대적인 투자를 받은 리프트의 성장 가능성도 주목된다고 덧붙였다. 이처럼 우버와 리프트가 지상 운수업에서 지배적인 위치를 점하게 된 것은 일반 이용객뿐 아니라 비즈니스 여행객들의 선호도 급증이 한몫 했다는 풀이다. 단기간에 짧은 거리를 여러 차례 이동해야 하는 출장자들이 택시나 렌터카 대신 우버나 리프트를 선택하고 있기 때문. 서티파이의 밥 네부 대표는“ 차량 공유 서비스의 인기는 편리성과 서비스의 질 때문”이라며“ 차량을 부르고결제하기까지가 택시를 부르는 것보다 훨씬 효율적이다”라고 말했다. 일찌감치 기업시장으로 눈을 돌려 사업확대를 꾀했다는 점도 주효했다는 분석이다. 우버는 지난 2014년 7월‘ 우버 포비즈니스’ (Uber for business)를 통해 제휴를 체결한 업체들에 직원들의사용요금 비용을 청구하는 서비스를 시작했으며, 리프트 역시 탑승객의 고용주에게 요금을 청구하는 ‘리프트 포 웍’ (Lyft for Work)을 실시 중이다.